નં.૧.યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુપીએસ હડતાળ શરૂ કરી શકે છે ઉનાળો
વોશિંગ્ટન પોસ્ટ અનુસાર, અમેરિકન ટ્રક ડ્રાઈવરોનું સૌથી મોટું યુનિયન, ઇન્ટરનેશનલ બ્રધરહુડ ઓફ ટીમસ્ટર્સ, હડતાળ પર મતદાન કરી રહ્યું છે, જોકે મતનો અર્થ એ નથી કે હડતાળ થશે. જો કે, જો UPS અને યુનિયન 31 જુલાઈ પહેલાં કોઈ કરાર પર ન પહોંચે, તો યુનિયનને હડતાળ બોલાવવાનો અધિકાર છે. અહેવાલો અનુસાર, જો હડતાળ થાય છે, તો તે 1950 પછી UPS ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી હડતાળ કાર્યવાહી હશે. મે મહિનાની શરૂઆતથી, UPS અને ઇન્ટરનેશનલ ટ્રકર્સ યુનિયન એક UPS કાર્યકર કરાર પર વાટાઘાટો કરી રહ્યા છે જે દેશભરના લગભગ 340,000 UPS કર્મચારીઓ માટે પગાર, લાભો અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ નક્કી કરે છે.
નંબર 2, આંતરરાષ્ટ્રીય એક્સપ્રેસ, પાર્સલ અને માલવાહક કંપનીઓ માલવાહક જથ્થામાં સુધારો લાવશે
વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઇઝેશન (WTO) અને ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) ના નવીનતમ "ગુડ્સ ટ્રેડ બેરોમીટર" દર્શાવે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય એક્સપ્રેસ, પાર્સલ અને ફ્રેઇટ કંપનીઓ આગામી મહિનાઓમાં કાર્ગો વોલ્યુમમાં સુધારો જોવા મળે તેવી શક્યતા છે.
2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં માલસામાનનો વૈશ્વિક વેપાર ધીમો રહ્યો છે, પરંતુ WTO સંશોધન મુજબ, ભવિષ્યલક્ષી સૂચકાંકો બીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં સંભવિત પરિવર્તન તરફ નિર્દેશ કરે છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંગઠનના તાજેતરના આંકડાઓ સાથે સુસંગત છે. અભ્યાસ દર્શાવે છે કે માંગ-બાજુના આર્થિક પરિબળોમાં સુધારો થતાં એપ્રિલમાં વૈશ્વિક હવાઈ કાર્ગોના જથ્થામાં ઘટાડો ધીમો પડ્યો હતો.
WTO મર્ચેન્ડાઇઝ ટ્રેડ બેરોમીટર ઇન્ડેક્સ માર્ચમાં 92.2 થી વધીને 95.6 હતો, પરંતુ હજુ પણ 100 ના બેઝલાઇન મૂલ્યથી ઘણો નીચે છે, જે સૂચવે છે કે મર્ચેન્ડાઇઝ ટ્રેડ વોલ્યુમ, ટ્રેન્ડ નીચે હોવા છતાં, સ્થિર થઈ રહ્યું છે અને વધી રહ્યું છે.
નંબર 3. એક્સપ્રેસ-સંબંધિત સમસ્યાઓને કારણે બ્રિટિશ કંપનીઓ દર વર્ષે વેચાણમાં 31.5 બિલિયન પાઉન્ડ ગુમાવે છે
એક્સપ્રેસ મેનેજમેન્ટ કંપની ગ્લોબલ ફ્રેઇટ સોલ્યુશન્સ (GFS) અને રિટેલ કન્સલ્ટિંગ ફર્મ રિટેલ ઇકોનોમિક્સના નવા અહેવાલ મુજબ, એક્સપ્રેસ સંબંધિત સમસ્યાઓને કારણે બ્રિટિશ કંપનીઓ દર વર્ષે વેચાણમાં 31.5 બિલિયન પાઉન્ડ ગુમાવે છે.
આમાંથી, £7.2 બિલિયન ડિલિવરી વિકલ્પોના અભાવને કારણે, £4.9 બિલિયન ખર્ચને કારણે, £4.5 બિલિયન ડિલિવરીની ગતિને કારણે અને £4.2 બિલિયન રિટર્ન પોલિસીને કારણે હતા, એમ રિપોર્ટ દર્શાવે છે.
રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે રિટેલર્સ ગ્રાહક અનુભવને સુધારવા માટે ઘણી રીતો પર કામ કરી શકે છે, જેમાં ડિલિવરી વિકલ્પોનો વિસ્તાર કરવો, મફત શિપિંગ ઓફર કરવી અથવા ડિલિવરી ખર્ચ ઘટાડવો અને ડિલિવરીનો સમય ઘટાડવો શામેલ છે. ગ્રાહકો ઓછામાં ઓછા પાંચ ડિલિવરી વિકલ્પો ઇચ્છે છે, પરંતુ માત્ર એક તૃતીયાંશ રિટેલર્સ તે ઓફર કરે છે, અને સરેરાશ ત્રણ કરતા ઓછા, સર્વેક્ષણ મુજબ.
રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે ઓનલાઈન ખરીદદારો પ્રીમિયમ શિપિંગ અને રિટર્ન માટે ચૂકવણી કરવા તૈયાર છે. 75% ગ્રાહકો સેમ-ડે, નેક્સ્ટ-ડે અથવા નિયુક્ત ડિલિવરી સેવાઓ માટે વધારાની ચૂકવણી કરવા તૈયાર છે, અને 95% "મિલેનિયલ્સ" પ્રીમિયમ ડિલિવરી સેવાઓ માટે ચૂકવણી કરવા તૈયાર છે. રિટર્નની વાત આવે ત્યારે પણ આ જ વાત સાચી છે, પરંતુ વય જૂથોમાં વલણમાં તફાવત છે. 45 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 76% લોકો મુશ્કેલી-મુક્ત રિટર્ન માટે ચૂકવણી કરવા તૈયાર છે. તેનાથી વિપરીત, 45 વર્ષથી વધુ ઉંમરના ફક્ત 34% લોકોએ કહ્યું કે તેઓ તેના માટે ચૂકવણી કરશે. જે લોકો અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત ઓનલાઈન ખરીદી કરે છે તેઓ મહિનામાં એક વાર કે તેથી ઓછા સમયમાં ઓનલાઈન ખરીદી કરતા લોકો કરતાં મુશ્કેલી-મુક્ત રિટર્ન માટે ચૂકવણી કરવા વધુ તૈયાર હોય છે.
નંબર 4, મેર્સ્ક માઇક્રોસોફ્ટ સાથે ભાગીદારીનો વિસ્તાર કરે છે
Maersk એ આજે જાહેરાત કરી કે તે Microsoft Azure ના ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ તરીકે ઉપયોગને વિસ્તૃત કરીને તેના ક્લાઉડ-ફર્સ્ટ ટેકનોલોજી અભિગમને આગળ ધપાવી રહી છે. અહેવાલો અનુસાર, Azure Maersk ને એક સ્થિતિસ્થાપક અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ક્લાઉડ સેવા પોર્ટફોલિયો પ્રદાન કરે છે, જે તેના વ્યવસાયને નવીનતા લાવવા અને સ્કેલેબલ, વિશ્વસનીય અને સુરક્ષિત ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવા અને બજારમાં સમય ઘટાડવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
વધુમાં, બંને કંપનીઓ ત્રણ મુખ્ય સ્તંભો: IT/ટેકનોલોજી, મહાસાગરો અને લોજિસ્ટિક્સ અને ડીકાર્બોનાઇઝેશન પર તેમના વૈશ્વિક વ્યૂહાત્મક સંબંધોને મજબૂત બનાવવા માટે સાથે મળીને કામ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. આ કાર્યનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ડિજિટલ નવીનતા અને લોજિસ્ટિક્સના ડીકાર્બોનાઇઝેશનને આગળ વધારવા માટે સહ-નવીનતા માટેની તકો ઓળખવાનો અને શોધવાનો છે.
નં.૫. પશ્ચિમ અમેરિકાના બંદરનું શ્રમ અને સંચાલન6 વર્ષના નવા કરાર પર પ્રારંભિક કરાર પર પહોંચ્યા
પેસિફિક મેરીટાઇમ એસોસિએશન (PMA) અને ઇન્ટરનેશનલ કોસ્ટ એન્ડ વેરહાઉસ યુનિયન (ILWU) એ તમામ 29 પશ્ચિમ કિનારાના બંદરો પર કામદારોને આવરી લેતા નવા છ વર્ષના કરાર પર પ્રારંભિક કરારની જાહેરાત કરી છે.
આ કરાર 14 જૂનના રોજ કાર્યકારી યુએસ લેબર સેક્રેટરી જુલી સુની મદદથી થયો હતો. ILWU અને PMA એ હાલ માટે સોદાની વિગતો જાહેર ન કરવાનો નિર્ણય લીધો છે, પરંતુ કરારને હજુ પણ બંને પક્ષો દ્વારા મંજૂરી મળવાની બાકી છે.
"અમારા બંદરને કાર્યરત રાખવામાં ILWU કર્મચારીઓના પરાક્રમી પ્રયાસો અને વ્યક્તિગત બલિદાનને માન્યતા આપતી સમજૂતી પર પહોંચવાનો અમને આનંદ છે," PMA ના પ્રમુખ જેમ્સ મેકકેના અને ILWU ના પ્રમુખ વિલી એડમ્સે એક સંયુક્ત નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. અમને અમારું સંપૂર્ણ ધ્યાન પશ્ચિમ કિનારાના બંદર કામગીરી પર પાછું વાળવાનો પણ આનંદ છે."
નં.૬. ઇંધણના ભાવ ઘટ્યા, શિપિંગ કંપનીઓએ ઇંધણ સરચાર્જ ઘટાડ્યો
14 જૂનના રોજ પ્રકાશિત થયેલા આલ્ફાલાઇનરના નવા અહેવાલ મુજબ, છેલ્લા છ મહિનામાં બંકર ઇંધણના ભાવમાં થયેલા તીવ્ર ઘટાડાને ધ્યાનમાં રાખીને મેઇનલાઇન ઓપરેટરો બંકર સરચાર્જ ઘટાડી રહ્યા છે.
જ્યારે કેટલીક શિપિંગ કંપનીઓએ તેમના 2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાના પરિણામોમાં પ્રકાશિત કર્યું હતું કે બંકર ખર્ચ ખર્ચ પરિબળ હતો, ત્યારે 2022 ના મધ્યભાગથી બંકર ઇંધણના ભાવમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે અને વધુ ઘટાડાની અપેક્ષા છે.
નંબર 7. આ વર્ષે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાલતુ પ્રાણીઓના ઈ-કોમર્સ વેચાણનો હિસ્સો 38.4% સુધી પહોંચશે.
યુએસ બ્યુરો ઓફ લેબર સ્ટેટિસ્ટિક્સ અનુસાર, એપ્રિલમાં પાલતુ પ્રાણીઓના ખોરાક અને સેવાઓ માટે ફુગાવો 10% થી ઉપર હતો. પરંતુ પાલતુ પ્રાણીઓના માલિકો ખર્ચ કરવાનું ચાલુ રાખતા હોવાથી આ શ્રેણી યુએસ મંદી સામે કંઈક અંશે સ્થિતિસ્થાપક રહી છે.
ઇનસાઇડર ઇન્ટેલિજન્સના સંશોધન દર્શાવે છે કે લોકો ઓનલાઇન શોપિંગ પર વધુ આધાર રાખે છે, તેથી પાલતુ પ્રાણીઓની શ્રેણી ઇ-કોમર્સ વેચાણમાં તેમનો હિસ્સો વધારી રહી છે. એવો અંદાજ છે કે 2023 સુધીમાં, પાલતુ ઉત્પાદનોના વેચાણનો 38.4% ઓનલાઇન થશે. અને 2027 ના અંત સુધીમાં, આ હિસ્સો વધીને 51.0% થશે. ઇનસાઇડર ઇન્ટેલિજન્સ નોંધે છે કે 2027 સુધીમાં, ફક્ત ત્રણ શ્રેણીઓમાં પાલતુ પ્રાણીઓ કરતાં વધુ ઇ-કોમર્સ વેચાણનો પ્રવેશ હશે: પુસ્તકો, સંગીત અને વિડિઓ, રમકડાં અને શોખ, અને કમ્પ્યુટર અને કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ.
પોસ્ટ સમય: જૂન-27-2023
