યુએસ દરિયાઈ નૂરમાં તીવ્ર ઘટાડો

હાલમાં, હૈયુઆનની કિંમતમાં ઘટાડો થયો છે, જે વેચનારના શિપિંગ ખર્ચનો એક ભાગ બચાવશે.

ફ્રેઇટોસ બાલ્ટિક એક્સચેન્જ (FBX) ના નવીનતમ ડેટા દર્શાવે છે કે એશિયાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારા સુધીના નૂર દર આ અઠવાડિયે 15% થી 1,209 પ્રતિ 40 ફૂટ પ્રતિ 40 ફીટ પર ગયા અઠવાડિયે તીવ્ર ઘટાડો થયો છે!

હાલમાં, મુખ્ય કન્ટેનર માર્ગો પર કન્ટેનર સ્પોટ નૂર દરમાં ઘટાડો ચાલુ છે.શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેન્જના નવીનતમ ડેટા દર્શાવે છે: ઉત્તર અમેરિકાના માર્ગો: યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમમાં મૂળભૂત બંદર બજારનો નૂર દર (શિપિંગ અને શિપિંગ સરચાર્જ) 1173 યુએસ ડોલર/એફઇયુ છે, જે 2.8% નીચે છે;) $2061/FEU હતો, 2% નીચે.

જૂનની શરૂઆતમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં શિપિંગના ભાવમાં ટૂંકા ગાળાનો વધારો થયો હતો.ઉત્તર અમેરિકન લાઇન પર દૂર પૂર્વથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ તરફના નૂર દરમાં લગભગ 20% વધારો થયો છે, અને દૂર પૂર્વથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પૂર્વ તરફના નૂર દરમાં 10% થી વધુનો વધારો થયો છે.

ઉદ્યોગના લોજિસ્ટિક્સ વ્યક્તિ, વાયગ્રાએ જણાવ્યું હતું કે સમુદ્ર નૂરની કિંમત હવે રોલર કોસ્ટર પર છે.મેના અંતમાં અને જૂનના પ્રારંભમાં ભાવ વધ્યો હતો, અને જૂનના મધ્યમાં અત્યાર સુધીમાં ઘટાડો થવા લાગ્યો હતો.જુલાઈની શરૂઆતમાં કિંમતો ફરી વધી શકે છે, કારણ કે લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગના ત્રીજા ક્વાર્ટરની પીક સીઝન આવી રહી છે અને ચોક્કસ નૂર દર બજારની માંગ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.

નવીનતમ સમાચારમાં, યુએસ વેસ્ટ કોસ્ટ બંદરો પર આયાત અને કાર્ગો વોલ્યુમ સતત ત્રીજા મહિને વધ્યા છે.વેસ્ટ કોસ્ટ પરના બે સૌથી મોટા બંદરો પર કાર્ગો વોલ્યુમ સતત વધી રહ્યું છે, મે મહિનામાં મોટા ઉછાળા સાથે.

લોસ એન્જલસ બંદર, સૌથી વ્યસ્ત યુ.એસ. બંદર, મે મહિનામાં 779,149 20-ફુટ-સમકક્ષ કન્ટેનર (ટીઇયુ) સંભાળે છે, જે વૃદ્ધિનો ત્રીજો મહિનો છે.લોંગ બીચ બંદર, બીજા સૌથી મોટા બંદર, મે મહિનામાં 758,225 ટ્યુસને હેન્ડલ કરે છે, જે એપ્રિલથી 15.6 ટકા વધારે છે.

જો કે તેમાં વધારો થયો હોવા છતાં ગયા વર્ષની સરખામણીમાં હજુ ઘટાડો છે.પોર્ટ ઓફ લોસ એન્જલસનો મેનો આંકડો ગયા વર્ષના મે કરતાં 19% નીચો હતો, જે ફેબ્રુઆરી પછીના 60% વધારાની ટોચ પર છે.લોંગ બીચના બંદર માટે મેના આંકડા એક વર્ષ અગાઉ કરતાં લગભગ 14.9 ટકા નીચે હતા.

એક અમેરિકન રિસર્ચ કંપની ડેસ્કાર્ટ્સના ડેટા અનુસાર, મેમાં એશિયાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સી કન્ટેનર શિપમેન્ટનું પ્રમાણ 1,474,872 (20-ફુટ કન્ટેનરમાં ગણતરી કરવામાં આવ્યું હતું) હતું, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 20% નો ઘટાડો, અને ઘટાડો મૂળભૂત રીતે એપ્રિલમાં 19% ડ્રોપ જેટલો જ હતો.યુ.એસ. રિટેલ ક્ષેત્રની અતિશય ઇન્વેન્ટરી વિલંબિત રહે છે, અને ફર્નિચર, રમકડાં અને રમતગમતની ચીજો જેવા ગ્રાહક માલની આયાતની માંગ નબળી પડી છે.

MSIનો જૂન હોરાઇઝન કન્ટેનરશિપ રિપોર્ટ શિપિંગ ઉદ્યોગ માટે "પડકારરૂપ" સેકન્ડ હાફની આગાહી કરે છે સિવાય કે માંગ "નિકટવર્તી વિશાળ ક્ષમતાના ઇન્જેક્શનને સરભર કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં પુનઃપ્રાપ્ત થાય".આગાહીમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે ત્રીજા ક્વાર્ટરના અંતમાં નૂર દરો "માત્ર થોડો વધારો કરશે".

વર્તમાન શિપિંગ કિંમત ખરેખર રોલર કોસ્ટર છે, પરંતુ ઘટાડો અને વધારો મોટો નથી.વર્તમાન પરિસ્થિતિ મુજબ, લોજિસ્ટિક્સ પ્રોફેશનલ્સ માને છે કે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં ભાવ મોટો વધારો કરશે નહીં, પરંતુ યુરોપિયન અને અમેરિકન ટર્મિનલ્સની ડિલિવરી વિલંબિત રહેશે.

ચાઇના, ચાઇના સી શિપ લોજિસ્ટિક્સ પ્રોડક્ટ્સમાં લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતા તરીકે, અમે ગ્રાહકોને સ્થિર સેવાઓ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ